仓库闲置率。仓储公司的成本是场地租金，对闲置率的控制直接影响到成本。托管仓库在经营过程中，客户流动率较高，进来与出去的客户偶合度较小。由于货物品类不一，没办法统一摆放，势必会造成一定程度上的浪费。一个托管仓库正常的闲置率10%-5%，如果超过10%，仓库的赢利能力就会大大下降。这等于成本变相增加了10%。仓储经营本来就是微利，这么一来，毛利可能就没了。所以，仓库空置率，是一个仓库管理水平的体现。
外包仓库或托管仓库降本增效大的未来还在于智能化。基于人的管理财务成本与管理成本逐年增长，而仓储公司的利润却逐年下降。如果管理粗放，稍不注意，毛利空间就被压缩没有了。如果仓储智能设备可以逐步取代现在的仓库操作工人，机器的管理成本可以趋近于零，没有情绪，可以24小时作业，而且准确率远大于人工。如果仓库设备智能化，原来地坪的效率会成倍的提高。现在地平的效率大于1件/平*天，智能仓储设备能使这个值至少提高到3件/平*天，库存周转频率也会成倍提高。按照这样推算，1万平的智能仓库，未来少可以抵原来同样的3仓库的产值，日常的成本可能还不级原来的一半。这样才直正实现了仓储物流业的降本增效。
仓储物流业的降本增效之路，在没有实现全面智能化以前，并不会有实质性改变。因为仓储物流的运营成更大的成本是场地租金与人力成本，而这两成本都是在逐年上涨，而且幅度都很大。只要仓库的工作主要还是靠工人的体力输出完成，意味着仓库的内核并没有实质性改变。降本增效也没有实质性进展，实际工作中只是在减少浪费上下功夫。比如对流程管控，减少重复劳动，减少等待时间，减少闲置率，目的都是在减少成本浪费，这个是仓储企业任何时候都要追逐的目标。而仓储物流业的真正的降本增效就是减少成本投入，同时提高生产效率。否则，降本与增效是不可能同时实现的，靠人工投入完成任务，效率与时效的提高都要伴随着更大的成本投入。电商仓储物流的降本增效之路，来日方长！